Буровой станок ударно-канатного бурения «Амурец-100»

Буровой станок ударно-канатного бурения «Амурец-100» предназначен для бурения вертикальных скважин диаметром 6” (168 мм.), глубиной до 100 м. с открытой поверхности для ведения геологоразведочных работ при изыскании и детальной разведке месторождений полезных ископаемыхв рыхлых и коренных породах, включая вечномерзлые грунты.
Может использоваться для бурения скважин вентиляционных, водоотливных, гидро-геологических, скважин для прокладки кабелей, а также скважин под взрывные работы.

Буровой станок ударно-канатного бурения «Амурец-100» выпускался заводом «Амурский металлист» в 60-80 годы прошлого столетия. И как оказалось, этот надежный и неприхотливый станок до сих пор используется многими золотодобывающими предприятиями Сибири и Дальнего Востока на геологоразведочных работах. Спрос на него по-прежнему велик.
ООО «Амурский металлист», имея огромный опыт производства станков ударно-канатного бурения, в 2015 году возобновил производство возрожденного станка «Амурец-100».

Отличия новой модификации бурового станка "Амурец-100" 2018 года:

Рама

• Увеличена жесткость рамы введением поперечных связей.
• Увеличено расстояние между домкратами с 1280 мм до 1400 мм для повышения устойчивости станка.
• Увеличена жесткость стоек опор желоночной лебедки (переход с уголка на квадратную трубу 50х50). Усилены подкосы (уголок 63х63 мм заменен на швеллер № 12). Усилены кронштейны тормозных колодок.
• Введена задняя поперечная балка с размещением в ней третьего домкрата.
• Опоры домкратов съемные с размещением на раме станка.
• Введена стойка для опоры мачты в транспортном положении.
• Изменена конструкция задней балки рамы саней для увеличения возможности качания полозьев.
• Разработаны полозья из труб и буксировочное устройство (как дополнительная опция).

Привод

• Введена промежуточная муфта ведущего шкива клиноременной передачи, разгружающая вал двигателя от изгиба натяжением ремней.
• Применены клиновые ремни увеличенного сечения С, унифицированные с ремнями на станке БУ-20. Количество ремней уменьшено до трех.
• Увеличена жесткость диска ведомого шкива.

Главный вал

• Увеличены сечения вала, применены подшипники увеличенной грузоподъемности.
• Установлена фрикционная муфта более простой конструкции (подобная муфтам на БУ-20) с увеличенной площадью сцепления.
• На корпусе нажимного конуса муфты установлены бронзовые полукольца для снижения трения с хомутом.

Ударный механизм

• Увеличены сечения вала, применены подшипники увеличенной грузоподъемности.
• Увеличены диаметры конических пальцев кривошипа.
• Изменены соотношения фазовых углов рабочего и холостого ходов, что позволило увеличить силу удара при сохранении массы снаряда.

Желоночная лебедка

• Увеличен вращающий момент на барабане на 15% (увеличен диаметр фрикционного шкива с 396 мм до 455 мм).
• Увеличены сечения вала.
• В подшипниковых корпусах установлены втулки из материала Zedex, снижающие сопротивление повороту эксцентриков.
• В эксцентриках бронзовые втулки заменены на втулки из материла Zedex.
• Увеличена на 50 мм (до 615 мм) ширина барабана.
• Упрощено крепление деталей на валу.

Привод инструментальной лебедки

• Увеличен вращающий момент на барабане на 25%, благодаря введению сдвоенной шестерни (28 и 21 зуб).
• Увеличены сечения вала.
• В подшипниковых корпусах установлены втулки из материала Zedex, снижающие сопротивление повороту эксцентриков.
• В эксцентриках бронзовые втулки заменены на втулки из материла Zedex.

Балансирная балка

• Новая балансирная балка представляет собой жесткую сварную рамную конструкцию.
• В блоках применены втулки из материала Zedex.
• Увеличены с 65 до 80 мм оси блоков.
• На оси качания балансира установлен новый трехосевой антисброс.

Мачта

• Увеличена жесткость мачты применением швеллера № 14 взамен швеллера № 12. Швеллерам придано коробчатое сечение приваркой пластин.
• Применена связующая диагональная обрешетка из уголка 40х40 мм.
• В амортизаторе головного блока применен набор 15 резиновых подушек вместо металлической пружины.
• На каретке головного блока применены два роликовых антисброса.
• В верхней части мачты наклепаны антифрикционные накладки для уменьшения трения при движении каретки головного блока.
• Изменено крепление мачты к раме станка (вместо подшипниковых корпусов - уши и ось увеличенного сечения).
• В рабочем положении усилен наклон мачты вперед, что позволило отнести ось скважины от рамы станка на 300 мм.
• Мачта на раме станка фиксируется двумя пальцами вместо винтового фиксатора.
• Удален кожух головного блока и направляющий колокол.
• Применена новая схема установки растяжек, обеспечивающая более жесткую фиксацию мачты.

Прочее

• Применен акселератор упрощенной конструкции.
• Деревянные тормозные колодки помещены в металлические корпуса.
• Светильники с мачты перенесены на переднюю часть рамы.
• Установлены ящик под аккумулятор и инструментальный рундук.

Технические характеристики:

Принимаем заявки на изготовление любых комплектующих, бурового и вспомогательного инструмента, обсадных труб и принадлежностей для станка "Амурец-100"

Долото крестовое	Долото плоское тяжелое

СКАЧАТЬ: Паспорт на БУРОВОЙ СТАНОК Амурец-100

СКАЧАТЬ: Формуляр на БУРОВОЙ СТАНОК Амурец-100 (под диаметр 168 мм.)

СКАЧАТЬ: Каталог бурового инструмента и запасных частей станка Амурец-100