Буровая установка БУ-20-2АМ

Буровая установка ударно-канатного бурения БУ-20 выпускалась в прошлом веке Оротуканским заводом горного оборудования в Магаданской области. Этот надежный и неприхотливый станок до сих пор используется многими золотодобывающими предприятиями Сибири и Дальнего Востока на геологоразведочных работах.
После закрытия Оротуканского завода у десятков геологоразведочных предприятий и старательских артелей возникли проблемы с поставкой запасных частей и комплектующих на эту установку.
Имея огромный опыт производства буровой установки «Амурец-100» - небольшого ударного станка для геологоразведки, наш завод наладил производство запасных частей и бурового инструмента на БУ-20-2.

В 2017 году по предложению якутских геологоразведчиков произведен первый станок БУ-20-2АМ-Д с дизельным двигателем Д144-85. И теперь предпочтения заказчиков делятся практически поровну между электрической и дизельной модификациями станка.

В конструкцию нашей "амурской" модификации станка внесены значительные изменения:

• Удлинена рама станка, что позволило создать огражденную площадку обслуживания привода. Реализован вариант установки дизельного привода с механической КПП на отдельной раме.
• Видоизменены отдельные детали и узлы рамы (косынки, подкосы, кронштейны) для увеличения жесткости и прочности.
• Применен ударный механизм новой конструкции. В опорах вала и шарнирах шатуна вместо подшипников скольжения установлены подшипники качения.
• Разработана новая конструкция инструментальной лебедки с подшипниками качения в опорах вала и облегченным сварным канатным барабаном.
• На приводном шкиве желоночной лебедки применен новый способ установки фрикционных элементов (чередование резиновых дисков и дисков из фанеры) для улучшения сцепления и более равномерного износа.
• Для защиты зубчатых зацеплений механизмов применены кожуха улучшенной конструкции.
• Для увеличения жесткости связей кареток гусеничного хода вместо труб с косынками применены прямоугольные профили.
• В катках вместо бронзовых втулок установлены втулки из материала Zedex, при работе не требующего смазки.
• В лентах гусеничного хода для повышения надежности применены цельнолитые траки.
• Для увеличения жесткости балансира применена стягивающая связь между балками.
• В конструкцию верхней части мачты внесены следующие изменения:
  - для увеличения жесткости применены диагональные связи из уголка,
  - разработана новая каретка головного блока повышенной прочности с увеличенной площадью направляющих,
  - в кронштейне желоночного блока с увеличенным вылетом в узле подвески применен упорный подшипник, что увеличило угол поворота блока.

Запасные части, комплектующие и буровой инструмент на БУ-20-2

Главный вал БУ-20	Головка стрелы БУ-20
Лезвие бурового долота плоское	Желонка БУ-20

Корпус долота

Желонка

Номенклатура выпускаемой продукции на буровой станок БУ-20-2

СКАЧАТЬ: Техническое описание и инструкция по эксплуатации на БУРОВОЙ СТАНОК БУ-20-2АМ

СКАЧАТЬ: Техническое описание и инструкция по эксплуатации на БУРОВОЙ СТАНОК БУ-20-2АМ-Д (дизель)

СКАЧАТЬ: Каталог бурового инструмента, основных узлов и деталей БУ-20-2